Protokół mycia pojazdów w automatycznej myjni tunelowej

Niniejszy protokół porządkuje chemię automatycznej myjni tunelowej samochodów osobowych według faz: mycie wstępne z owadów, łuk pianowy, mycie zasadnicze szczotkami, płukania i końcowe nabłyszczanie przed suszeniem nadmuchem. Każdej fazie przypisano produkt z katalogu Instaquim z dawką z jego karty technicznej; parametry mechaniczne tunelu (ciśnienie, przepływ, prędkość przenośnika, czas każdego łuku) ustala producent urządzenia. Ogólny przegląd gamy zawiera artykuł produkty stosowane w automatycznej myjni tunelowej.

Czas całkowity: kilka minut na pojazd, w zależności od programu i długości tunelu

Sektor: myjnie tunelowe i portalowe, stacje paliw, salony samochodowe, floty samochodów osobowych i dostawczych

Zalecana częstotliwość: praca ciągła; codzienna kontrola poziomów i cotygodniowa weryfikacja dawki na dyszy

Potrzebne materiały

Carin: detergent alkaliczny do karoserii i rozgniecionych owadów, 10-50 g/l przy lekkich zabrudzeniach (pH 12,8 ±0,8)
Carfoam: detergent pieniący do myjni tunelowych, 3-8 g/l (pH 8,5 ±0,5)
Procar: detergent neutralny do mycia zasadniczego w myjniach tunelowych, 5-10 g/l (pH 7,5 ±0,5)
Box car (woda po osmozie, 4-8 g/l na dyszy) lub Box car + (woda twarda, 2-6 g/l na dyszy): detergenty alkaliczne w proszku do wysokiego ciśnienia, pH (1 %) 10 ±0,5
Ceracar (5-8 g/l) lub Ceracar + (3-5 g/l): nabłyszczacze do płukania końcowego
Carclean: detergent do ciężarówek, autokarów i bardzo zabrudzonych pojazdów pod wysokim ciśnieniem, 10-50 g/l przy lekkich zabrudzeniach (pH w roztworze 1 % 10 ±1)
Tapis: detergent do wykładzin i tapicerki, 5 %, jeśli myjnia oferuje czyszczenie wnętrza maszyną piorącą z ekstrakcją
Dozowniki proporcjonalne lub pompy dozujące do produktów ciekłych oraz dozownik proszku do Box car / Box car +
Cylinder miarowy lub zestaw do miareczkowania, paski pH i arkusz rejestru zużycia i dawek

Procedura krok po kroku

Kontrola wstępna tunelu: sprawdzić poziomy w zbiornikach, zasysanie dozowników, brak wycieków oraz działanie szczotek, łuków i dmuchaw. Zapisać zużycie każdego produktu; zużycie znacznie odbiegające od oczekiwanego zwykle wskazuje na rozkalibrowany dozownik lub zatkane zasysanie.
Regulacja dawki na dyszy: przy pracującym tunelu i bez pojazdu pobrać roztwór z każdego łuku do cylindra miarowego i sprawdzić, czy stężenie mieści się w zakresie z karty technicznej: 5-10 g/l dla Procar, 3-8 g/l dla Carfoam, 5-8 g/l dla Ceracar lub 3-5 g/l dla Ceracar +. Przy produktach w proszku wyregulować dozownik tak, aby stężenie na wyjściu dyszy wynosiło 4-8 g/l (Box car) lub 2-6 g/l (Box car +) w zależności od stopnia zabrudzenia i twardości wody. Zaczynać od dolnej dawki zakresu.
Mycie wstępne z owadów i przodów pojazdów (Carin): przed wjazdem do tunelu lub na pierwszym łuku mycia wstępnego spryskać przód, zderzaki, lusterka i szybę przednią środkiem Carin rozcieńczonym w stężeniu od 10 do 50 g/l. Pozostawić na kilka minut i spłukać dużą ilością wody, najlepiej myjką ciśnieniową. Carin można stosować z wodą o temperaturze otoczenia i nie atakuje aluminium. We flotach ciężarówek i autokarów mycie wstępne można wykonać środkiem Carclean w stężeniu 10-50 g/l pod wysokim ciśnieniem, bez potrzeby szorowania.
Łuk pianowy (Carfoam): nanieść Carfoam w stężeniu 3-8 g/l na łuku pianowym. Jest to detergent o wysokim pienieniu, opracowany specjalnie do mycia karoserii w myjniach tunelowych: piana utrzymuje produkt na karoserii aż do strefy szczotek.
Mycie zasadnicze szczotkami (Procar): dozować Procar w stężeniu od 5 do 10 g/l na łukach zasilających szczotki boczne i dachowe. Jest to detergent neutralny (pH 7,5 ±0,5) do ciągłego stosowania przy myciu karoserii samochodów w tunelach. Jeśli pojawia się przylegający brud, którego piana i szczotka nie usuwają, poprawić mycie wstępne (krok 3), a nie zwiększać dawki Procar ponad wartość z karty.
Mycie pod wysokim ciśnieniem bez szczotek (Box car / Box car +): w tunelach lub portalach z łukami wysokiego ciśnienia zamiast szczotek, lub jako wzmocnienie na podwoziu i felgach, dozować detergent alkaliczny w proszku: Box car w stężeniu 4-8 g/l na dyszy, jeśli instalacja pracuje na wodzie po osmozie, lub Box car + w stężeniu 2-6 g/l, jeśli woda jest twarda. Oba są wskazane do mycia i pielęgnacji karoserii, pojazdów i innych elementów transportu pod wysokim ciśnieniem.
Płukanie pośrednie: płukać aż do zniknięcia piany i widocznego detergentu. Pozostałości detergentu osłabiają działanie nakładanego później nabłyszczacza i pozostawiają zacieki po wyschnięciu; jeśli łuki płuczące ich nie usuwają, sprawdzić zatkane dysze lub nadmierną dawkę w krokach 4-6.
Płukanie końcowe z nabłyszczaczem (Ceracar lub Ceracar +): dozować Ceracar w stężeniu od 5 do 8 g/l lub Ceracar + od 3 do 5 g/l, zawsze w płukaniu końcowym. Są to produkty wskazane do płukania i nabłyszczania karoserii samochodów w myjniach tunelowych, o charakterze kwaśnym (Ceracar pH 3,5 ±0,5; Ceracar + pH 4 ±1) i na bazie surfaktantów kationowych, dlatego należy je nanosić, gdy na powierzchni nie ma już detergentu. Jeśli dostępna jest woda po osmozie, użyć jej na tym ostatnim łuku, aby ograniczyć plamy z kamienia.
Suszenie nadmuchem: włączyć dmuchawy zgodnie z programem producenta. Suszenie jest mechaniczne: nabłyszczacz nie zastępuje nadmuchu. Sprawdzić, czy nie pozostają krople w uszczelkach, lusterkach i dolnych krawędziach drzwi.
Opcjonalne czyszczenie wnętrza (Tapis): jeśli myjnia oferuje czyszczenie tapicerki, nanieść Tapis rozcieńczony w wodzie w stężeniu 5 % ręcznie lub maszyną piorącą z ekstrakcją na siedzenia i wykładziny. Jest to detergent do wykładzin, tapicerki i tekstylnych pokryć podłogowych (pH 10,0 ±0,5).
Zakończenie i rejestr: zapisać zużycie, zmierzone dawki i incydenty. Przechowywać opakowania zamknięte, z dostępnymi kartami charakterystyki. Nie mieszać produktów ani nie przelewać resztek z jednego zbiornika do drugiego: nabłyszczacze są kwaśne i kationowe, a detergenty myjące neutralne lub alkaliczne.

Weryfikacja i kontrola

Najbardziej użyteczną kontrolą jest ocena pojazdu na wyjeździe: bez przylegającego brudu na przodzie i podwoziu, bez piany w uszczelkach i listwach, bez zacieków ani plam z kamienia po nadmuchu i z jednolitym połyskiem. Jako kontrolę chemiczną mierzyć co tydzień stężenie na dyszy każdego łuku i porównywać je z zakresem z karty technicznej: dawka poniżej zakresu tłumaczy niedostateczne mycie; dawka powyżej zakresu resztkową pianę, wysokie zużycie i zacieki po wyschnięciu. pH roztworów roboczych to szybka kontrola: roztwór Procar powinien być neutralny, a Ceracar lub Ceracar + wyraźnie kwaśny; jeśli tak nie jest, doszło do zanieczyszczenia krzyżowego lub dozownik zasysa z niewłaściwego zbiornika. Rejestrować zużycie każdego produktu i liczbę umytych pojazdów.

Bezpieczeństwo i ŚOI

Rękawice, odzież i okulary ochronne przy obsłudze koncentratów; Carin, Carclean, Box car i Box car + są alkaliczne i zgodnie z oznakowaniem powodują poważne uszkodzenie oczu
Unikać wdychania pyłu podczas ładowania Box car i Box car + do dozownika proszku
Ceracar, Ceracar +, Procar i Carfoam: unikać kontaktu z oczami, skórą i odzieżą; w zależności od produktu działają drażniąco na oczy lub powodują poważne uszkodzenie oczu
W przypadku kontaktu z oczami płukać wodą przez kilka minut
Obuwie antypoślizgowe i odzież wodoodporna w mokrej strefie tunelu
Stanowisko do płukania oczu dostępne przy strefie dozowania i magazynowania produktów
Nie mieszać produktów chemicznych; karty charakterystyki dostępne na stanowisku pracy

Zalecane produkty Instaquim

Gama Instaquim do myjni tunelowych: Procar, detergent neutralny do mycia zasadniczego (5-10 g/l); Carfoam, środek pieniący na łuk pianowy (3-8 g/l); Ceracar i Ceracar +, nabłyszczacze do płukania końcowego (5-8 g/l i 3-5 g/l); Box car i Box car +, alkaliczne proszki do wysokiego ciśnienia odpowiednio na wodę po osmozie i twardą; Carin do owadów i mycia wstępnego oraz Carclean do ciężarówek, autokarów i cystern. Do tapicerki Tapis. Dawki pochodzą z kart technicznych i reguluje się je w obrębie zakresu w zależności od zabrudzenia i wody w danej instalacji.

Obowiązujące przepisy: rozporządzenie (WE) nr 648/2004 w sprawie detergentów (oznakowanie i biodegradowalność surfaktantów), rozporządzenie (WE) nr 1272/2008 (CLP) w sprawie klasyfikacji, oznakowania i pakowania produktów, rozporządzenie (WE) nr 1907/2006 (REACH) i karty charakterystyki oraz warunki gminnego pozwolenia na odprowadzanie wód z mycia.

Najczęściej zadawane pytania

Jaką dawkę detergentu stosuje się w automatycznej myjni tunelowej?

Zależy od produktu i fazy. Według kart technicznych Instaquim: Procar, 5-10 g/l w myciu zasadniczym; Carfoam, 3-8 g/l na łuku pianowym; Ceracar, 5-8 g/l, i Ceracar +, 3-5 g/l, w płukaniu końcowym. W obrębie każdego zakresu dawkę reguluje się w zależności od zabrudzenia.

Jaka jest różnica między Procar a Carfoam?

Oba są wskazane do mycia karoserii w myjniach tunelowych. Procar jest neutralny (pH 7,5 ±0,5) i stosuje się go w myciu szczotkami w stężeniu 5-10 g/l; Carfoam ma wysokie pienienie (pH 8,5 ±0,5) i stosuje się go na łuku pianowym w stężeniu 3-8 g/l.

Jaki produkt stosuje się na rozgniecione owady przed myciem?

Carin, detergent alkaliczny (pH 12,8 ±0,8) o szerokim zastosowaniu do usuwania rozgniecionych owadów przed myciem. Nanosi się go w stężeniu od 10 do 50 g/l opryskiwaczem lub myjką wysokociśnieniową, pozostawia na kilka minut i spłukuje dużą ilością wody. Nie atakuje aluminium.

Czy Ceracar i Ceracar + to woski? Który wybrać?

Są to produkty do płukania i nabłyszczania karoserii w myjniach tunelowych, kwaśne (Ceracar pH 3,5 ±0,5; Ceracar + pH 4 ±1) i na bazie surfaktantów kationowych. Ceracar dozuje się w stężeniu 5-8 g/l, a Ceracar + 3-5 g/l, zawsze w płukaniu końcowym.

Jaki detergent w proszku wybrać w zależności od rodzaju wody?

Box car, wskazany do wody po osmozie, w stężeniu 4-8 g/l na dyszy; Box car +, wskazany do wody twardej, w stężeniu 2-6 g/l. Oba mają pH (1 %) 10 ±0,5 i dozuje się je dozownikiem proszku.

A do ciężarówek, autokarów lub bardzo zabrudzonych pojazdów?

Carclean, wskazany do ciężarówek, autokarów, cystern i bardzo zabrudzonych pojazdów z myjkami wysokociśnieniowymi, bez potrzeby szorowania: 10-50 g/l przy lekkich zabrudzeniach oraz od 50 % do postaci nierozcieńczonej przy silnych zabrudzeniach i silnikach. Nie zawiera rozpuszczalników i nie atakuje aluminium.

Czy produkty do myjni tunelowych mają oznakowanie ekologiczne?

Nie. Produkty tej gamy (Procar, Carfoam, Carin, Carclean, Box car, Box car +, Ceracar i Ceracar +) nie posiadają oznakowania ekologicznego. Wszystkie są sprzedawane z kartą techniczną i kartą charakterystyki zgodnie z rozporządzeniem (WE) nr 1272/2008 (CLP) i rozporządzeniem (WE) nr 648/2004.

← Powrót do protokołów