Protocol de neteja de vehicles en túnel de rentat automàtic

Aquest protocol organitza la química d'un túnel de rentat automàtic de turismes per fases: prerentat d'insectes, arc d'escuma, rentat principal amb raspalls, esbandides i abrillantat final abans de l'assecatge per bufat. Cada fase s'associa a un producte del catàleg d'Instaquim amb la dosi de la seva fitxa tècnica; els paràmetres mecànics del túnel (pressió, cabal, velocitat de cadena, temps de cada arc) els fixa el fabricant de l'equip. Per a una visió general de la gamma, consulteu l'article productes que s'utilitzen en un túnel de rentat automàtic.

Material necessari

• Carin: detergent alcalí per a carrosseries i insectes aixafats, 10-50 g/l per a brutícies febles (pH 12,8 ±0,8)
• Carfoam: detergent escumant per a túnels automàtics, 3-8 g/l (pH 8,5 ±0,5)
• Procar: detergent neutre per al rentat principal en túnels automàtics, 5-10 g/l (pH 7,5 ±0,5)
• Box car (aigües osmòtiques, 4-8 g/l en broquet) o Box car + (aigües dures, 2-6 g/l en broquet): detergents alcalins en pols per a alta pressió, pH (1 %) 10 ±0,5
• Ceracar (5-8 g/l) o Ceracar + (3-5 g/l): abrillantadors per a l'esbandida final
• Carclean: detergent per a camions, autocars i vehicles molt bruts amb alta pressió, 10-50 g/l per a brutícies febles (pH a l'1 % 10 ±1)
• Tapis: detergent per a moquetes i tapisseries, al 5 %, si el centre ofereix neteja interior amb màquina d'injecció-extracció
• Dosificadors proporcionals o bombes dosificadores per als productes líquids i dosificador de pols per a Box car / Box car +
• Proveta graduada o kit de titulació, tires de pH i full de registre de consums i dosis

Procediment pas a pas

1. Comprovació prèvia del túnel: revisar els nivells dels dipòsits, les aspiracions dels dosificadors, l'absència de fuites i el funcionament de raspalls, arcs i bufadors. Anotar el consum de cada producte; un consum molt diferent de l'esperat sol indicar un dosificador descalibrat o una aspiració obstruïda.
2. Ajust de la dosi en broquet: amb el túnel en marxa i sense vehicle, recollir solució de cada arc en una proveta i comprovar que la concentració és dins del rang de la fitxa tècnica: 5-10 g/l per a Procar, 3-8 g/l per a Carfoam, 5-8 g/l per a Ceracar o 3-5 g/l per a Ceracar +. Per als productes en pols, ajustar el dosificador de manera que la sortida de broquet sigui de 4-8 g/l (Box car) o de 2-6 g/l (Box car +) segons el grau de brutícia i la duresa de l'aigua. Partir de la dosi baixa del rang.
3. Prerentat d'insectes i frontals (Carin): abans de l'entrada al túnel o al primer arc de prerentat, polvoritzar Carin diluït entre 10 i 50 g/l sobre frontal, para-xocs, retrovisors i parabrisa. Deixar actuar uns minuts i esbandir amb aigua abundant, preferiblement amb màquina de pressió. Carin es pot utilitzar amb aigua a temperatura ambient i no ataca l'alumini. En flotes de camions i autocars, el prerentat es pot fer amb Carclean a 10-50 g/l en alta pressió, sense necessitat de fregar.
4. Arc d'escuma (Carfoam): aplicar Carfoam a 3-8 g/l a l'arc d'escuma. És un detergent d'alta formació d'escuma pensat específicament per al rentat de carrosseries en túnels automàtics: l'escuma manté el producte sobre la carrosseria fins a la zona de raspalls.
5. Rentat principal amb raspalls (Procar): dosificar Procar entre 5 i 10 g/l als arcs que alimenten els raspalls laterals i de sostre. És un detergent neutre (pH 7,5 ±0,5) d'ús continu per al rentat de carrosseries d'automòbils en túnels. Si arriba brutícia adherida que l'escuma i el raspall no eliminen, corregir al prerentat (pas 3), no pujant la dosi de Procar per sobre de la fitxa.
6. Rentat en alta pressió sense raspalls (Box car / Box car +): en túnels o ponts amb arcs d'alta pressió en lloc de raspalls, o com a reforç en baixos i llantes, dosificar el detergent alcalí en pols: Box car a 4-8 g/l en broquet si la instal·lació treballa amb aigua osmotitzada, o Box car + a 2-6 g/l si l'aigua és dura. Tots dos estan indicats per al rentat i la cura de carrosseries, vehicles i altres elements de transport en alta pressió.
7. Esbandida intermèdia: esbandir fins que no quedi escuma ni detergent visible. Les restes de detergent redueixen l'efecte de l'abrillantador posterior i deixen vels en assecar; si els arcs d'esbandida no les eliminen, revisar broquets obstruïts o dosi excessiva als passos 4-6.
8. Esbandida final amb abrillantador (Ceracar o Ceracar +): dosificar Ceracar entre 5 i 8 g/l o Ceracar + entre 3 i 5 g/l, sempre a l'esbandida final. Són productes indicats per a l'esbandida i l'abrillantat de carrosseries d'automòbils en túnels automàtics, de caràcter àcid (Ceracar pH 3,5 ±0,5; Ceracar + pH 4 ±1) i a base de tensioactius catiònics, per la qual cosa s'han d'aplicar quan ja no queda detergent sobre la superfície. Si hi ha aigua osmotitzada, utilitzar-la en aquest últim arc per reduir taques de calç.
9. Assecatge per bufat: activar els bufadors segons el programa del fabricant. L'assecatge és mecànic: l'abrillantador no substitueix el bufat. Comprovar que no queden gotes retingudes a juntes, retrovisors i baixos de portes.
10. Neteja interior opcional (Tapis): si el centre ofereix neteja de tapisseries, aplicar Tapis diluït en aigua al 5 % de manera manual o amb màquina d'injecció-extracció sobre seients i moquetes. És un detergent per a moquetes, tapisseries i revestiments tèxtils de terres (pH 10,0 ±0,5).
11. Tancament i registre: anotar consums, dosis mesurades i incidències. Mantenir els envasos tancats amb les fitxes de dades de seguretat accessibles. No barrejar productes ni transvasar restes d'un dipòsit a un altre: els abrillantadors són àcids i catiònics i els detergents de rentat, neutres o alcalins.

Verificació i control

La comprovació més útil és la del vehicle a la sortida: sense brutícia adherida al frontal i als baixos, sense escuma a juntes i motllures, sense vels ni taques de calç després del bufat i amb brillantor uniforme. Com a control químic, mesurar setmanalment la concentració en broquet de cada arc i comparar-la amb el rang de la fitxa tècnica: una dosi per sota explica una neteja deficient; una dosi per sobre, escuma residual, consums alts i vels en assecar. El pH de les solucions de treball és una comprovació ràpida: la de Procar ha de ser neutra i la de Ceracar o Ceracar + clarament àcida; si no, hi ha contaminació creuada o un dosificador que aspira del dipòsit equivocat. Registrar consums per producte i vehicles rentats.

Seguretat i EPI

• Guants, peces i ulleres de protecció en manipular els concentrats; Carin, Carclean, Box car i Box car + són alcalins i provoquen lesions oculars greus segons el seu etiquetatge
• Evitar respirar la pols en carregar Box car i Box car + al dosificador de pols
• Ceracar, Ceracar +, Procar i Carfoam: evitar el contacte amb els ulls, la pell i la roba; provoquen irritació ocular o lesions oculars greus segons el producte
• En cas de contacte amb els ulls, esbandir amb aigua durant diversos minuts
• Calçat antilliscant i peces impermeables a la zona humida del túnel
• Rentaülls accessible al costat de la zona de dosificació i emmagatzematge de producte
• No barrejar productes químics; fitxes de dades de seguretat disponibles al lloc de treball

Productes Instaquim recomanats

Gamma de túnel de rentat d'Instaquim: Procar, detergent neutre per al rentat principal (5-10 g/l); Carfoam, escumant per a l'arc d'escuma (3-8 g/l); Ceracar i Ceracar +, abrillantadors d'esbandida final (5-8 g/l i 3-5 g/l); Box car i Box car +, alcalins en pols per a alta pressió amb aigües osmòtiques i dures respectivament; Carin per a insectes i prerentat i Carclean per a camions, autocars i cisternes. Per a tapisseries, Tapis. Les dosis són les de les fitxes tècniques i s'ajusten dins del rang segons la brutícia i l'aigua de cada instal·lació.

Normativa aplicable: Reglament (CE) 648/2004 sobre detergents (etiquetatge i biodegradabilitat dels tensioactius), Reglament (CE) 1272/2008 (CLP) sobre classificació, etiquetatge i envasament dels productes, Reglament (CE) 1907/2006 (REACH) i fitxes de dades de seguretat, i les condicions de l'autorització municipal d'abocament de les aigües de rentat.

Preguntes freqüents

Quina dosi de detergent s'utilitza en un túnel de rentat automàtic?

Depèn del producte i de la fase. Segons les fitxes tècniques d'Instaquim: Procar, 5-10 g/l al rentat principal; Carfoam, 3-8 g/l a l'arc d'escuma; Ceracar, 5-8 g/l, i Ceracar +, 3-5 g/l, a l'esbandida final. Dins de cada rang s'ajusta segons la brutícia.

Quina diferència hi ha entre Procar i Carfoam?

Tots dos estan indicats per al rentat de carrosseries en túnels automàtics. Procar és neutre (pH 7,5 ±0,5) i s'utilitza al rentat amb raspalls a 5-10 g/l; Carfoam és d'alta formació d'escuma (pH 8,5 ±0,5) i s'utilitza a l'arc d'escuma a 3-8 g/l.

Quin producte s'utilitza contra els insectes aixafats abans del rentat?

Carin, un detergent alcalí (pH 12,8 ±0,8) de gran aplicació per a l'eliminació d'insectes aixafats abans del rentat. S'aplica entre 10 i 50 g/l amb polvoritzador o màquina d'alta pressió, es deixa actuar uns minuts i s'esbandeix amb aigua abundant. No ataca l'alumini.

Ceracar i Ceracar + són ceres? Quin triar?

Són productes d'esbandida i abrillantat de carrosseries en túnels automàtics, àcids (Ceracar pH 3,5 ±0,5; Ceracar + pH 4 ±1) i a base de tensioactius catiònics. Ceracar es dosifica a 5-8 g/l i Ceracar + a 3-5 g/l, sempre a l'esbandida final.

Quin detergent en pols convé segons el tipus d'aigua?

Box car, indicat per a aigües osmòtiques, a 4-8 g/l en broquet; Box car +, indicat per a aigües dures, a 2-6 g/l. Tots dos tenen pH (1 %) 10 ±0,5 i es dosifiquen amb dosificador de pols.

I per a camions, autocars o vehicles molt bruts?

Carclean, indicat per a camions, autocars, cisternes, vehicles molt bruts amb màquines d'alta pressió, sense necessitat de fregar: 10-50 g/l per a brutícies febles i, per a brutícies fortes i motors, entre el 50 % i pur. No conté dissolvents i no ataca l'alumini.

Els productes de túnel de rentat tenen etiqueta ecològica?

No. Els productes d'aquesta gamma (Procar, Carfoam, Carin, Carclean, Box car, Box car +, Ceracar i Ceracar +) no disposen d'etiqueta ecològica. Tots es comercialitzen amb fitxa tècnica i fitxa de dades de seguretat d'acord amb el Reglament (CE) 1272/2008 (CLP) i el Reglament (CE) 648/2004.