Procar, Neutralny detergent do karoserii

Procar

Neutralny detergent do karoserii

Neutralny detergent do tunelowego mycia karoserii.

Karta techniczna: Procar

Dawkowanie i sposób użycia Dawki użytkowe wynoszą od 5 do 10 g/l.
Dane techniczne Wygląd: Ciecz żółta, przezroczysta. pH: 7.5 +/- 0.5
Główne składniki Zawiera anionowe środki powierzchniowo czynne 5-15 %. LAURYLAMINE DIPROPYLENEDIAMINE, METHYLCHLOROISOTHIAZOLINONE, METHYLISOTHIAZOLINONE, BENZISOTHIAZOLINONE.
Opakowanie 20 kg.
Pełna karta techniczna →

CENA B2B · PRODUCENT

Potrzebujesz ceny B2B Procar?

Wyślemy cenę za opakowanie i kartę techniczną z zalecanym dozowaniem. Odpowiadamy w ciągu 24 godzin roboczych.

Procar to detergent o neutralnym pH do fazy 2 automatycznego tunelu myjni samochodowej. Zawiera anionowe środki powierzchniowo czynne 5-15 % i jest szczególnie wskazany do mycia karoserii samochodów w automatycznych tunelach.

01Faza 2 tunelu — główne mycie karoserii z automatycznym dozowaniem.
02pH 7,5 ± 0,5.
03Dozowanie 5-10 g/l — stężenie regulowane w zależności od przepływu systemu i poziomu zabrudzenia pojazdów.
04Płyn żółty przezroczysty — łatwa identyfikacja wzrokowa podczas napełniania dozownika tunelu.

Opis

Procar to detergent o neutralnym pH (7.5 ± 0.5) do fazy 2 głównego mycia w automatycznych tunelach myjni samochodowych. Zawiera anionowe środki powierzchniowo czynne 5-15 %. Dozowanie 5-10 g/l za pomocą systemu automatycznego tunelu.

Procar to produkt opracowany i wytwarzany przez Detervic / Instaquim, z własnym wsparciem technicznym dla dystrybutorów i profesjonalnych użytkowników branży.

Podsumowanie produktu
Typ produktuDetergent neutralny do automatycznego tunelu myjni samochodowej
Faza zastosowaniaFaza 2 — Główne mycie karoserii
pH7.5 ± 0.5 (neutralne)
WyglądPłyn żółty przezroczysty
Dozowanie5-10 g/l za pomocą automatycznego dozownika tunelu
Opakowanie20 kg
ZastosowanieAutomatyczne dozowanie za pomocą dozownika zintegrowanego z tunelem myjni
DokumentacjaDostępna karta techniczna

Główne zastosowania

  • Tunele myjni samochodów osobowych: mycie karoserii samochodów osobowych.
  • Mycie flot korporacyjnych: okresowa konserwacja samochodów osobowych w ośrodkach mycia z systemami automatycznymi.
  • Stacje paliw z myjnią tunelową: mycie karoserii w automatycznych tunelach.

Faza głównego mycia w automatycznym tunelu to moment, w którym detergent działa w połączeniu ze szczotkami lub łukami wodnymi i gdzie lakier oraz wykończenia pojazdu są najbardziej narażone na chemiczne działanie produktu. Użycie niewłaściwego detergentu w tej fazie — lub opracowanego dla innego rodzaju instalacji — przekłada się na zmienne rezultaty, a w dłuższej perspektywie na uszkodzenie wykończeń.

Dlaczego pH ma znaczenie w głównym myciu tunelu

Wybór między detergentem neutralnym a alkalicznym nie jest kwestią preferencji: zależy od rodzaju pojazdu, który tunel zazwyczaj myje, oraz od poziomu zabrudzenia, na jaki jest narażony.

CechaDetergent neutralny — ProcarDetergent alkaliczny
pH7,5 ± 0,59–12 (alkaliczne)
Zalecany profil użyciaSamochody osobowe w automatycznych tunelachCiężarówki, maszyny, pojazdy przemysłowe

Charakterystyka techniczna

CechaProcar
Typ produktuDetergent neutralny do automatycznego tunelu myjni
Faza zastosowaniaFaza 2 — Główne mycie karoserii
pH receptury7,5 ± 0,5
Sposób aplikacjiAutomatyczne dozowanie poprzez wtrysk do systemu tunelu

Dozowanie w automatycznym tunelu

Procar jest aplikowany za pomocą systemu automatycznego dozowania tunelu w fazie głównego mycia, w połączeniu z mechanicznym działaniem urządzenia. Nie wymaga wcześniejszego ręcznego przygotowania. Optymalne stężenie zmienia się w zależności od przepływu systemu i typu pojazdów zwyczajowo obsługiwanych przez instalację.

Uzupełnij gamę tunelu

Procar obejmuje fazę 2. Aby uzyskać kompletną gamę, połącz go z Carfoam (pieniący do mycia wstępnego, faza 1) oraz Ceracar lub Ceracar+ (płukanie i nabłyszczanie końcowe, faza 3).

→ Zobacz całą gamę do automatycznych tuneli myjni

Zalecane sektory

  • Transport i mycie pojazdów — kompletna gama produktów do automatycznych tuneli, mycia wysokociśnieniowego, mycia wstępnego, wykończeń, wnętrz i warsztatu mechanicznego.
  • Automatyczny tunel myjni — produkty opracowane do trzech faz procesu automatycznego mycia, z dozowaniem poprzez wtrysk.
  • Firmy usługowe — zastosowanie u zarządców flot i operatorów stacji paliw ze zintegrowanymi instalacjami mycia.

Orientacyjny sposób użycia

01
Sprawdzić, czy dozownik tunelu jest skalibrowany do fazy 2 głównego mycia zgodnie ze wskazówkami producenta urządzenia.
02
Zaprogramować dawkę w dozowniku zgodnie z kartą techniczną Procar (5-10 g/l), regulując w zależności od przepływu systemu wtrysku i typowego poziomu zabrudzenia pojazdów.
03
Wlać produkt bezpośrednio do zbiornika dozownika — nie wymaga ręcznego rozcieńczania ani wcześniejszego przygotowania.
04
Rozpocząć cykl. Procar zostanie wtryśnięty w fazie 2 głównego mycia, w połączeniu z mechanicznym działaniem tunelu.
05
Po zakończeniu cyklu sprawdzić rezultat. W instalacjach o dużej zmienności zabrudzeń zwiększyć dawkę dla pojazdów szczególnie zabrudzonych.

Dokładne dawki i szczegóły zależne od przepływu i typu instalacji są opisane w karcie technicznej.