Carfoam
Piana aktywna do mycia karoserii
Detergent przeznaczony do pianowego mycia karoserii w tunelach automatycznych.
Karta techniczna: Carfoam
| Dawkowanie i sposób użycia | Dawki robocze wynoszą od 3 do 8 g/l. |
|---|---|
| Dane techniczne | Wygląd: Ciecz żółta, przezroczysta. pH: 8.5 +/- 0.5 |
| Główne składniki | Zawiera anionowe środki powierzchniowo czynne 5-15 %. Alkohole, C12-14 (parzyste), etoksylowane < 2,5 EO, siarczanowane, sole sodowe, 4-C10-C13-sec-alkilobenzenosulfonian sodu, SODIUM PYRITHIONE, LAURYLAMINE DIPROPYLENEDIAMINE, METHYLCHLOROISOTHIAZOLINONE, METHYLISOTHIAZOLINONE, BENZISOTHIAZOLINONE. |
| Opakowanie | 20 kg. |
CENA B2B · PRODUCENT
Potrzebujesz ceny B2B Carfoam?
Wyślemy cenę za opakowanie i kartę techniczną z zalecanym dozowaniem. Odpowiadamy w ciągu 24 godzin roboczych.
Carfoam to profesjonalny pieniący detergent opracowany do fazy 1 mycia wstępnego w automatycznych myjniach tunelowych samochodów. Jego wysoka zdolność tworzenia stabilnej piany zapewnia skuteczny czas kontaktu, który zmiękcza zabrudzenia przed mechanicznym działaniem szczotek i łuków wodnych, optymalizując wydajność kolejnych faz tunelu.
Opis
Carfoam to profesjonalny pieniący detergent do fazy mycia wstępnego w automatycznych myjniach tunelowych samochodów. Jest opracowany na bazie anionowych środków powierzchniowo czynnych, które tworzą gęstą i stabilną pianę, zdolną przylegać do karoserii w ciągu sekund poprzedzających mechaniczne działanie urządzenia. Ta aktywna warstwa działa na zabrudzenia organiczne i nieorganiczne przylegające do pojazdu, ułatwiając ich usunięcie w kolejnych fazach procesu.
Carfoam to produkt opracowany i wytwarzany przez Detervic / Instaquim, z własnym wsparciem technicznym dla dystrybutorów i profesjonalnych użytkowników z branży. Jego precyzyjne dawkowanie pozwala optymalizować zużycie produktu na cykl w instalacjach o wysokiej rotacji.
| Podsumowanie produktu | |
|---|---|
| Rodzaj produktu | Pieniący detergent do automatycznych myjni tunelowych samochodów |
| Faza zastosowania | Faza 1 — Mycie wstępne / aktywne pienienie |
| pH | 8.5 ± 0.5 (lekko zasadowe) |
| Wygląd | Przezroczysta żółta ciecz |
| Dawkowanie | 3-8 g/l za pomocą układu automatycznego wtrysku tunelu |
| Opakowanie | 20 kg |
| Zastosowanie | Automatyczne dozowanie za pomocą dozownika zintegrowanego z tunelem myjącym |
| Dokumentacja | Dostępna karta techniczna |
Główne zastosowania
- Automatyczne myjnie tunelowe samochodów: zastosowanie w fazie mycia wstępnego z automatycznym dozowaniem zintegrowanym z systemem. Stabilna piana zapewniająca skuteczny czas kontaktu przed działaniem mechanicznym.
- Floty samochodów osobowych i pojazdów lekkich: centra mycia flot korporacyjnych o wysokiej rotacji, wymagające optymalnego zużycia na cykl.
Myjnie tunelowe automatyczne potrzebują środka pieniącego, który wykona pracę zanim rozpocznie się część mechaniczna: pokryje karoserię warstwą aktywnej piany utrzymującą się wystarczająco długo, aby zmiękczyć zabrudzenia i ułatwić ich usunięcie bez konieczności stosowania przez urządzenie większego nacisku niż to konieczne.
Co Carfoam robi w fazie 1 tunelu
W fazie pianowania produkt jest nakładany zanim szczotka lub łuk wodny wejdą w kontakt z pojazdem. Piana działa jak nośnik środków powierzchniowo czynnych, który przylega do powierzchni i działa na zabrudzenia w trakcie tej fazy.
Gęsta i stabilna piana to nie efekt estetyczny: oznacza, że stężenie aktywnych środków powierzchniowo czynnych jest wystarczające, a czas kontaktu jest wykorzystywany. Środek pieniący, który szybko traci gęstość, zmniejsza skuteczność chemiczną i zwiększa obciążenie pracą głównej fazy mycia.
Carfoam tworzy pianę o wysokiej zdolności pienienia, która pozostaje stabilna na karoserii przez niezbędny czas, przygotowuje powierzchnię do głównej fazy mycia.
Charakterystyka techniczna
| Charakterystyka | Carfoam |
|---|---|
| Rodzaj produktu | Pieniący detergent do automatycznych myjni tunelowych |
| Faza zastosowania | Faza 1 — Mycie wstępne / aktywne pienienie |
| Tworzenie piany | Wysokie |
| Wpływ na powierzchnię | pH 8.5 ± 0.5 |
| Sposób zastosowania | Automatyczne dozowanie przez wtrysk w układzie tunelu |
| Kompatybilność | Automatyczne myjnie tunelowe karoserii |
| Efekt | Karoseria przygotowana do głównego mycia z rozmiękczonym zabrudzeniem |
Dawkowanie w tunelu automatycznym
Carfoam jest nakładany za pomocą układu automatycznego dozowania tunelu w fazie pianowania, przed mechaniczną interwencją urządzenia. Nie wymaga ręcznego rozcieńczania ani wcześniejszego przygotowania: produkt napełnia się bezpośrednio do zbiornika dozownika.
Optymalne stężenie robocze zależy od trzech zmiennych, które są różne w każdej instalacji:
| Zmienna | Wpływ na dawkowanie |
|---|---|
| Przepływ układu wtryskowego | Określa ilość produktu docierającego do karoserii. Zmienia się w zależności od producenta i modelu tunelu. |
| Typowy poziom zabrudzenia | Ruch w myjni miejskiej nie wymaga takiej samej dawki jak instalacja przy drodze z pojazdami bardziej narażonymi. |
Zespół techniczny Instaquim doradza w zakresie optymalnego dawkowania dla każdej instalacji indywidualnie, przed pierwszym zakupem i bez zobowiązań.
Uzupełnij gamę tunelu o produkty faz 2 i 3
Carfoam obejmuje fazę 1 tunelu. Aby uzyskać pełną gamę, połącz go z Procar (neutralny detergent do głównego mycia) oraz Ceracar lub Ceracar+ (płukanie i końcowe nabłyszczanie). Wszystkie trzy produkty są opracowane do automatycznego dozowania i zaprojektowane do współpracy w sekwencji w tym samym tunelu.
→ Zobacz całą gamę do automatycznych myjni tunelowych
Zalecane sektory
- Transport i czyszczenie pojazdów — pełna gama produktów do tuneli automatycznych, mycia wysokociśnieniowego, mycia wstępnego, wykończeń, wnętrz i warsztatu mechanicznego.
- Tunel myjący automatyczny — produkty opracowane do trzech faz procesu mycia zautomatyzowanego, z dozowaniem przez wtrysk.
- Firmy usługowe — stosowanie u zarządców flot i operatorów stacji paliw z zintegrowanymi instalacjami myjącymi.
Orientacyjny sposób użycia
Dokładne dawki i specyfika w zależności od przepływu i typu instalacji są szczegółowo opisane w karcie technicznej.