Protocolo de lavagem de frotas de veículos pesados

Este protocolo descreve o procedimento de lavagem exterior de camiões, autocarros e cisternas de empresas de transporte, logística e distribuição, com os produtos do catálogo Instaquim para o setor automóvel. O processo integra a pré-pulverização de um limpador de insetos, o desengorduramento do motor e das partes inferiores, a lavagem da carroçaria com detergente alcalino em alta pressão e, em instalações com túnel automático, um abrilhantamento de enxaguamento. Todas as doses e tempos provêm das fichas técnicas de cada produto.

Material necessário

• Carclean: detergente para carroçarias em alta pressão, dose de 10 a 50 g/l para sujidades ligeiras e de 50 % a puro para sujidades fortes e motores
• Carin: limpador de insetos e detergente para carroçarias, dose de 10 a 50 g/l
• Desgrasol MO: desengordurante emulsionável para motores, mistura 1:4 com água
• Box car (águas osmóticas, 4 a 8 g/l no bico) ou Box car + (águas duras, 2 a 6 g/l no bico): alternativa em pó para instalações com doseador de pó
• Ceracar (5 a 8 g/l) ou Ceracar + (3 a 5 g/l): abrilhantador para o enxaguamento final em túneis automáticos
• Tapis: detergente para estofos e alcatifas de autocarros, diluído a 5 %
• Carclean T: detergente para o pavimento do pavilhão de lavagem com máquina lavadora de pavimentos, diluição 0,5-3 %
• Água da rede, osmótica ou descalcificada consoante o produto escolhido

Procedimento passo a passo

1. Inspeção prévia do veículo: Rever o estado do veículo e identificar zonas com lama seca, insetos incrustados na frente e nos retrovisores, gordura nas partes inferiores e no motor, e qualquer dano prévio na pintura, vidros ou rotulagem. Anotar o estado inicial no registo da frota e decidir que passos do protocolo se aplicam (por exemplo, o desengorduramento do motor apenas quando há óleo).
2. Pré-lavagem com água sob pressão: Retirar a sujidade grosseira com a lavadora de alta pressão, trabalhando de cima para baixo e insistindo em rodas, cavas das rodas, para-choques e partes inferiores. Esta pré-lavagem reduz a carga de sujidade que o detergente terá de dissolver e evita arrastar areia sobre a pintura durante a escovagem.
3. Pré-pulverização de insetos com Carin: Diluir Carin entre 10 e 50 g/l e pulverizá-lo sobre a frente, o para-brisas, os retrovisores e os laterais dianteiros, onde se acumulam os insetos esmagados. A sua ficha indica que trabalha sem necessidade de esfregar e com água à temperatura ambiente: pulveriza-se, deixa-se atuar alguns minutos sem que chegue a secar e enxagua-se com água abundante, de preferência com máquina de pressão. Não ataca o alumínio.
4. Desengorduramento do motor e partes inferiores com Desgrasol MO: Apenas em veículos com óleo queimado ou gordura no motor, caixas de velocidades e partes inferiores. Misturar previamente Desgrasol MO com água numa proporção de 1:4, agitar e pulverizar sobre a superfície: a emulsão forma uma espuma consistente que adere às superfícies verticais. Deixar atuar cerca de 5-10 minutos e enxaguar com água sob pressão. É um produto inflamável: aplicar com o motor frio, sem fontes de ignição por perto e com o equipamento de proteção completo.
5. Lavagem da carroçaria com Carclean: Aplicar Carclean com a máquina de alta pressão diluído entre 10 e 50 g/l para sujidades ligeiras; em sujidades fortes a ficha permite subir de 50 % até ao produto puro. Cobrir toda a carroçaria de baixo para cima para evitar escorrimentos, deixar atuar alguns minutos sem secar e enxaguar. O Carclean está indicado para camiões, autocarros e cisternas sem necessidade de esfregar, não contém solventes e não ataca o alumínio. Em instalações com doseador de pó, a alternativa é o Box car (águas osmóticas, 4 a 8 g/l no bico) ou o Box car + (águas duras, 2 a 6 g/l no bico).
6. Escovagem de zonas críticas: Durante o tempo de atuação do detergente, escovar com escova de fibra macia as grelhas, molduras, degraus, saias e rotulagem, onde o jato não chega bem. Trabalhar com o detergente ainda húmido; se tiver secado, voltar a pulverizar antes de escovar.
7. Enxaguamento sob pressão: Enxaguar com água limpa abundante de cima para baixo, com bico em leque e várias passagens completas, até não ficar resto de espuma nem de detergente em juntas, borrachas e partes inferiores. Um enxaguamento incompleto deixa véus alcalinos que se veem ao secar.
8. Abrilhantamento de enxaguamento (túnel automático): Em instalações com túnel automático, dosear Ceracar entre 5 e 8 g/l ou Ceracar + entre 3 e 5 g/l no enxaguamento final. Ambos estão indicados para o enxaguamento e abrilhantamento de carroçarias e facilitam o escorrimento e a secagem. Na lavagem manual com lavadora de alta pressão este passo omite-se.
9. Interior, pavimento do pavilhão e inspeção final: Nos autocarros, limpar os estofos com Tapis diluído a 5 %, à mão ou com máquina de injeção-extração. Lavar o pavimento do pavilhão de lavagem com Carclean T entre 0,5 e 3 % em máquina lavadora de pavimentos. Terminar com uma inspeção sob boa luz e registar data, produtos, doses e observações no sistema de gestão da frota.

Verificação e controlo

Verificar sob luz natural ou artificial uniforme que não ficam restos de insetos na frente, nem gordura nas partes inferiores, nem véus ou escorrimentos de detergente na carroçaria. Rever especialmente juntas de portas, borrachas dos vidros, grelhas e degraus, onde costuma ficar produto por enxaguar. Verificar que as doses reais do doseador ou da lavadora de alta pressão coincidem com as da ficha técnica; um excesso de detergente não limpa mais e encarece o enxaguamento. Se aparecerem manchas brancas após a secagem, rever a dureza da água e ponderar passar a um produto indicado para águas duras como o Box car +. Anotar no registo qualquer desvio do protocolo e a sua causa.

Segurança e EPI

• Óculos de proteção fechados: Carclean, Carin e Carclean T têm indicações de perigo por lesões ou irritação ocular
• Luvas e vestuário de proteção química: as fichas do Carclean e do Carin obrigam a usar luvas, vestuário e óculos de proteção, e a do Carin indica ainda irritação cutânea
• Desgrasol MO: líquido e vapores inflamáveis, suspeito de provocar cancro e com perigo por inalação; usar luvas, vestuário e óculos, e equipamento de proteção respiratória se a ventilação for insuficiente. Manter afastado do calor, faíscas e chamas; não fumar
• Botas de segurança antiderrapantes: o pavimento do pavilhão de lavagem está permanentemente molhado
• Proteção auditiva durante a utilização da lavadora de alta pressão, segundo a avaliação de riscos do posto de trabalho
• Colete refletor em zonas com circulação de veículos
• Não misturar produtos entre si e consultar a ficha de dados de segurança de cada um antes de o usar

Produtos Instaquim recomendados

Detergentes de carroçaria: O Carclean é o detergente líquido para lavagem de veículos com máquinas de alta pressão, com pH a 1 % de 10 ± 1. O Carin é o limpador de insetos e detergente para carroçarias, com pH de 12,8 ± 0,8, apto também para limpeza urbana e outras superfícies duras. Ambos podem utilizar-se sobre alumínio.

Detergentes em pó para alta pressão: O Box car e o Box car + são detergentes alcalinos em pó com pH a 1 % de 10,0 ± 0,5, pensados para doseadores de pó. A escolha depende da água: Box car para águas osmóticas e Box car + para águas duras.

Desengordurante de motores: O Desgrasol MO é um desengordurante industrial enérgico para óleos queimados de motores, engrenagens e caixas de velocidades, com muito boa aderência a superfícies verticais.

Abrilhantadores de enxaguamento: O Ceracar (pH 3,5 ± 0,5) e o Ceracar + (pH 4 ± 1) são produtos ácidos de enxaguamento e abrilhantamento para túneis automáticos.

Legislação aplicável: Os produtos deste protocolo são classificados e rotulados segundo o Regulamento (CE) n.º 1272/2008 (CLP) e cumprem o Regulamento (CE) n.º 648/2004 relativo aos detergentes e o Regulamento (CE) n.º 1907/2006 (REACH). As águas de lavagem com detergentes e óleos de motor devem ser geridas em conformidade com a legislação local de descargas, normalmente com separador de hidrocarbonetos. Consulte a ficha técnica e a ficha de dados de segurança de cada produto antes de o usar.

Perguntas frequentes

Que dose de Carclean se usa para um camião com sujidade normal?

A ficha técnica do Carclean indica doses entre 10 e 50 g/l para sujidades ligeiras. Para sujidades fortes e motores, a dose sobe para 50 % ou mesmo para o produto puro. O habitual é começar pela dose baixa da gama e subir apenas se o enxaguamento sob pressão não arrastar toda a sujidade.

Posso usar Carclean sobre cabinas e depósitos de alumínio?

Sim. A ficha técnica do Carclean especifica que não ataca o alumínio e que não contém solventes. O Carin partilha essa compatibilidade com o alumínio. Ainda assim, em jantes polidas ou peças anodizadas convém fazer um teste numa zona pouco visível.

Como elimino os insetos incrustados da frente antes da lavagem?

Com Carin, um detergente para carroçarias indicado precisamente para a eliminação de insetos esmagados antes da lavagem. Pulveriza-se diluído entre 10 e 50 g/l, deixa-se atuar alguns minutos sem secar e enxagua-se com água abundante, de preferência com máquina de pressão.

Que produto uso para o motor e as partes inferiores com óleo queimado?

Desgrasol MO, um desengordurante emulsionável para motores e maquinaria. Mistura-se previamente com água numa proporção de 1:4, pulveriza-se, deixa-se atuar cerca de 5-10 minutos e enxagua-se com água sob pressão. É um produto inflamável e com frases de perigo exigentes: é preciso aplicá-lo com luvas, óculos e vestuário de proteção, longe de fontes de ignição.

Que diferença há entre Box car e Box car +?

Os dois são detergentes alcalinos em pó para lavagem de carroçarias em alta pressão, e a diferença está na água da instalação. O Box car está indicado para águas osmóticas e doseia-se para que a saída do bico seja de 4 a 8 g/l; o Box car + está indicado para águas duras e trabalha entre 2 e 6 g/l.

Pode aplicar-se um abrilhantamento de enxaguamento aos veículos pesados?

O Ceracar e o Ceracar + estão indicados para o enxaguamento e abrilhantamento de carroçarias em túneis automáticos: Ceracar entre 5 e 8 g/l e Ceracar + entre 3 e 5 g/l, sempre no enxaguamento final. Se a frota for lavada à mão com lavadora de alta pressão e sem túnel, este passo omite-se.

E para os ligeiros de passageiros e carrinhas da frota que passam pelo túnel?

Em túneis automáticos de ligeiros de passageiros o catálogo tem Procar, detergente neutro com doses de 5 a 10 g/l, e Carfoam, detergente espumante com doses de 3 a 8 g/l. O enxaguamento final faz-se com Ceracar ou Ceracar + como nos pesados.