Lösungen für Catering und Gemeinschaftsverpflegung
Kit und Komplettprotokoll für Catering: Zentralküche, Transport, Veranstaltungen und Rücklauf.
Die Lebensmittelkette geht weiter, wenn der Teller die Küche verlässt. Kalt- und Warmkette, isothermisches Fahrzeug, Wagen und Behälter, Temperaturregister und Reinigung zwischen Ladungen: hier entscheidet das Catering sein HACCP.
Der Weg zwischen Zentralküche und Veranstaltung ist die Phase mit der geringsten Aufsicht und höchsten Exposition. Vier Risiken decken praktisch alle dokumentierten Beanstandungen bei Catering-Audits ab.
Thermowagen ohne Vorheizen oder Vorkühlen, Fahrzeug ohne aktive Kühlung, Verzögerungen durch Verkehr in Berlin oder München. Jede Temperaturunterbrechung ist eine dokumentierbare Nichtkonformität.
Wenn das Catering auch Rohwaren transportiert, müssen diese physisch getrennt sein. Versiegelte Tabletts und unterschiedliche Wagen. Eine Kreuzkontamination im Transport kommt unbeschadet beim Service an.
Wird der Laderaum nicht zwischen Services gereinigt und desinfiziert, kontaminieren Reste des vorherigen Caterings den nächsten. Innenfläche muss Edelstahl oder Sanitärpaneel sein, ohne Risse.
Wagen, GN, Tabletts und Thermosbehälter kehren zur Werkstatt zur Tiefenreinigung zurück. Bei unvollständiger Wäsche kommt der nächste Service mit Resten des vorherigen aus — Lebensmittelrückverfolgbarkeit kompromittiert.
Das Transportprotokoll ist nicht ein einziger Moment: es beginnt am Vortag mit der Fahrzeugvorbereitung und endet mit der dokumentarischen Rückverfolgbarkeit nach der Veranstaltung.
Laderaum mit InstaBact® DS Plus reinigen und desinfizieren. Thermowagen waschen und desinfizieren. Kühlbatterie (falls vorhanden) und kalibrierte Thermometer prüfen. Kraftstoff laden und Route mit Zeitpuffer planen.
Wagen der Warmlinie auf 85 °C 30 Min. vorheizen. Wagen der Kaltlinie auf 2 °C vorkühlen. Innentemperatur vor Beladung prüfen. Erreicht der Wagen die Temperatur nicht, nicht beladen: korrigieren oder ersetzen.
Abgedeckte GN-Tabletts mit hermetischem Deckel laden, Charge und Diät kennzeichnen. Produkttemperatur beim Beladen registrieren und unterschreiben. Wagen mit nummeriertem Siegel versiegeln. Direkte Ausfahrt, ohne ungeplante Stopps.
Siegel in Anwesenheit des Eventverantwortlichen brechen (falls anwendbar). Produkttemperatur beim Entladen messen und registrieren. Außerhalb des Bereichs: nicht servieren und Vorfall dokumentieren. Wagen und Tabletts für Rückkehr zur Werkstatt bereitstellen.
Fahrzeug, Thermowagen, GN-Tabletts und Thermosbehälter: jedes mit Produkt und Frequenz. Die Fahrzeugdesinfektion erfolgt immer mit für Lebensmittelkontaktflächen registriertem Biozid (BPR EU 528/2012).
| Oberfläche | Frequenz | Instaquim-Produkt | Aktion |
|---|---|---|---|
| Fahrzeug-Laderaum | Zwischen Ladungen | InstaBact® DS Plus | Reinigen + desinfizieren (BPR-zugelassen) |
| Thermowagen Innen | Pro Verwendung | InstaBact® DS | Nach Rückkehr reinigen + desinfizieren |
| GN-Tabletts und Thermosbehälter | Pro Verwendung | Deternet+ / Deterdur | Industriespülmaschine ≥82 °C |
| Wagen Außen und Räder | Täglich | Deplac verdünnt | Entfetten, wischen, abspülen |
| Boden Ladezone | Täglich | Grassol | Neutraler Entfetter Ecolabel |
| Hände des Personals | Vor Manipulation | Platt-Bac | Hygieneseife |
Reinigender Desinfektionsmittel mit verstärkter Biozid-Zulassung. Spezifisch für Transportfahrzeuge und kritische Werkstattzonen.
DatenblattGebrauchsfertig für Thermowagen zwischen Services. Wirksam gegen Listeria, Salmonella, E. coli.
DatenblattVerstärkter alkalischer Reiniger für GN-Tabletts und Thermosbehälter in hartem Wasser. Greift Edelstahl nicht an.
DatenblattNeutraler Entfetter mit europäischem Ecolabel für Werkstattböden und Catering-Ladezone.
DatenblattWarmlinie max. 90 Min. im Thermowagen mit ≥65 °C im Produktkern. Kaltlinie max. 4 Stunden bei ≤4 °C. Die Uhr beginnt beim Beladen. Lange Strecken: zugelassenes Kühlfahrzeug.
Ja, beim Veterinäramt registriert mit regelmäßiger Inspektion des isothermischen Laderaums (EU 852/2004 und LMHV). Innenflächen waschbar und nicht porös. Reinigung und Desinfektion zwischen Ladungen.
Ja. Beim Beladen und Entladen gemessen und mit Uhrzeit, Charge und Verantwortlichem aufbewahrt. Außerhalb des Bereichs: nicht servieren, als Vorfall dokumentieren. Pflicht in Audits.
Technischer Service Instaquim. Wir entwerfen das Be-, Transport- und Flottendesinfektionsprotokoll angepasst an Ihre Werkstatt.